錘式破碎機在運行過程中承受力矩或振動較大，常會造成傳動系統(tǒng)故障，常見的有：軸承室、軸承位磨損，帶輪輪轂、軸頭、鍵槽磨損等。

出現(xiàn)上述問題后傳統(tǒng)維修方法以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

上述維修方法在西方已不常見，當(dāng)代歐美等發(fā)達針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，應(yīng)用較成熟的是福世藍（1st line）技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸、免機加工進行現(xiàn)場修復(fù)。用高分子材料維修既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。